星期四, 六月 16, 2005
星期一, 六月 13, 2005
爱情与生活的理论
最近在看王尔德(Oscar Wilde) 的这本书The picture of Dorian Gray （格雷的画像）。故事里头Lord Henry对生活、对爱情、对女人有很多冷冷的理论：
- Those who are faithful know only the trivial side of love: it is the faithless who know love's tragedies.
- Behind every exquisite thing that existed, there was something tragic,
- To get back one's youth, one has merely to repeat one's follies.
- The people who only love once in their lives are really the shallow people
- Experience was of no ethical value. It was merely the name men gave to their mistakes.
暂时就这些，还没看完。。。
星期日, 六月 12, 2005
德士费上调？!
今天早上看到刊登在《联合早报》的报道-
国大研究报告： 德士费“很便宜” 仍有上调空间
德士业“老大”康福德高集团已表明不会在今年提高德士车资，以致其他德士公司不敢带头涨价，但有另一批人却认为现在是时候调高德士车资。
新加坡国立大学土木工程系一个陆路交通系统的研究小组，在比较亚洲10个城市的各种不同指标后指出，若考虑一般人的负担能力，本地德士车资“很便宜”，以致市场出现高需求。
报告说，在东京、北京和雅加达等城市，德士被视为优质服务，并非人们四处走动的基本交通工具，但本地情况却非如此。。。
他(带领研究小组的某某博士) 说:"即使今天你在台北或香港表明要调高德士车资,还是会有人反对的.但在新加坡,到访游客会认为这里德士费不贵，本地人却普遍认为车资太高。"
什么歪理？
最近巴士、地铁车子已经不顾一切往上调了，现在不知道哪家公司委托了某某博士、教授（还是这些学者自告奋勇做出这样的调查？？）找出一大堆数据给德士公司起价找理由。
他们这些专家把数据摆在我们老百姓眼前，我们还有得说吗？？更可笑的是，这位李博士说“应该改变公众对德士的错误观念”。。。搭德士还要有正确和错误的观念！快出版一本《德士观念守则》吧。
还说什么“到访游客会认为这里德士费不贵，本地人却普遍认为车资太高。" 那好，就让我们的德士去为游客开好了。
这位李博士自己也注意到“东京、巴黎和伦敦的公交网络四通八达。即使在香港，人们一般可依赖公共交通工具进行日常生活中的大小事。。。新加坡的（地铁线）却不同。”他自己都观察到我们的交通系统不如人，大家出入不一定很方便，干嘛还拿我们的德士车资跟别人比较？
好好，要上调，调高多少大家才搭不起呢？可惜这些专家们还没有答案。
要比？好啊，新加坡的车子是出了名的贵，在调查报告中所列的十个亚洲城市当中（雅加达、上海、首尔、北京、吉隆坡、台北等） ，不称第一，夺个老二老三应该不算太难吧。
车子又贵、车资又起，乖乖在家吧。
国大研究报告： 德士费“很便宜” 仍有上调空间
德士业“老大”康福德高集团已表明不会在今年提高德士车资，以致其他德士公司不敢带头涨价，但有另一批人却认为现在是时候调高德士车资。
新加坡国立大学土木工程系一个陆路交通系统的研究小组，在比较亚洲10个城市的各种不同指标后指出，若考虑一般人的负担能力，本地德士车资“很便宜”，以致市场出现高需求。
报告说，在东京、北京和雅加达等城市，德士被视为优质服务，并非人们四处走动的基本交通工具，但本地情况却非如此。。。
他(带领研究小组的某某博士) 说:"即使今天你在台北或香港表明要调高德士车资,还是会有人反对的.但在新加坡,到访游客会认为这里德士费不贵，本地人却普遍认为车资太高。"
什么歪理？
最近巴士、地铁车子已经不顾一切往上调了，现在不知道哪家公司委托了某某博士、教授（还是这些学者自告奋勇做出这样的调查？？）找出一大堆数据给德士公司起价找理由。
他们这些专家把数据摆在我们老百姓眼前，我们还有得说吗？？更可笑的是，这位李博士说“应该改变公众对德士的错误观念”。。。搭德士还要有正确和错误的观念！快出版一本《德士观念守则》吧。
还说什么“到访游客会认为这里德士费不贵，本地人却普遍认为车资太高。" 那好，就让我们的德士去为游客开好了。
这位李博士自己也注意到“东京、巴黎和伦敦的公交网络四通八达。即使在香港，人们一般可依赖公共交通工具进行日常生活中的大小事。。。新加坡的（地铁线）却不同。”他自己都观察到我们的交通系统不如人，大家出入不一定很方便，干嘛还拿我们的德士车资跟别人比较？
好好，要上调，调高多少大家才搭不起呢？可惜这些专家们还没有答案。
要比？好啊，新加坡的车子是出了名的贵，在调查报告中所列的十个亚洲城市当中（雅加达、上海、首尔、北京、吉隆坡、台北等） ，不称第一，夺个老二老三应该不算太难吧。
车子又贵、车资又起，乖乖在家吧。
我们无法承受的轻盈。。。
收到朋友的email。
他说他告诉同事自己最近的生活闷得发慌。同事听了，笑着回答：“怎麽，沒有精神依托，不如找個財務負擔，如此你自己也不會因爲生活沒有問題沒有新意而寂寞難耐了吧！”
朋友于是自嘲：生命太輕盈，盡說些不實際又荒謬的話。
其实我常常也说了许多也做了许多荒谬又不切实际的话和行为，经常觉得很苦闷，但是到底问题出在哪里，我往往也说不出来。
我想起了我那位非常社会主义的古代汉语老师。要是他听到这些话，一定很气愤：小资产阶级的无病呻吟！我还记得他提到《少年维特的烦恼》时，很不屑地说道。歌德笔下的维特都已经被恨批了，更何况我们这些平庸之辈？
可是我已经没了信仰，连创造一个信仰，也提不起劲，要我如何沉重得下来？继续轻盈也许是仅存的唯一选择。
他说他告诉同事自己最近的生活闷得发慌。同事听了，笑着回答：“怎麽，沒有精神依托，不如找個財務負擔，如此你自己也不會因爲生活沒有問題沒有新意而寂寞難耐了吧！”
朋友于是自嘲：生命太輕盈，盡說些不實際又荒謬的話。
其实我常常也说了许多也做了许多荒谬又不切实际的话和行为，经常觉得很苦闷，但是到底问题出在哪里，我往往也说不出来。
我想起了我那位非常社会主义的古代汉语老师。要是他听到这些话，一定很气愤：小资产阶级的无病呻吟！我还记得他提到《少年维特的烦恼》时，很不屑地说道。歌德笔下的维特都已经被恨批了，更何况我们这些平庸之辈？
可是我已经没了信仰，连创造一个信仰，也提不起劲，要我如何沉重得下来？继续轻盈也许是仅存的唯一选择。
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